Когда и как лучше ехать в музей трамваев?

Музей электротранспорта работает три дня в неделю — вторник, среда, четверг. Время работы — с 8.00 до 16.00. Доехать от Московского вокзала можно на трамвае 27 или любой маршрутке, идущей по улице Надежды Сусловой до остановки «улица Бориса Корнилова» или «Трамвайное депо №1″.

Проходим через проходную трамвайного депо со словами «Хотим в музей!», на что нам дают указание пройти в административное здание на второй этаж и приобрести билеты. Весь парадокс состоит в том, что дорога в билетную кассу пролегает непосредственно через музей На втором этаже развешены указатели, которые приводят к этой двери:

Надпись на двери: «Уважаемые посетители музея! При отсутствии заведующей просьба за билетами в музей обращаться в бухгалтерию»

Заведующая, к счастью, оказалась на месте и нам не пришлось слоняться по всему зданию в поисках бухгалтерии. Как оказалась — заведующая выполняет еще роль экскурсовода, видимо этим и обусловлено ее периодическое отсутствие. С нас двоих взяли всего 50 рублей (точнее, взяли только с меня, Максу 6 лет, его пустили за так), вручили нам билет и отпустили гулять по экспозиции.

Что интересного мы увидели?

Сама по себе экспозиция не слишком масштабная. Площадка метров 30 в длину и 15 в ширину, на ней стоит десяток разных трамваев, начиная с дореволюционных, заканчивая относительно новыми — 70-80х годов. Нам повезло в том плане, что сразу за нами приехала семья (видимо, из другого города) и тетенька, которая продавала нам билеты решила провести для них экскурсию, из которой мы узнали много интересного.

Оказывается, Нижний Новгород — первый российский город, в котором появился электрический трамвай. Это произошло в 1896 году и было приурочено к Всероссийской выставке, на которой все уважающие себя изобретатели и промышленники со всей России представили свои творения — башня Шухова, первый русский автомобиль, радиоприемник Попова(подробнее в Википедии). Трамвайный маршрут соединил объекты выставки. Стоимость проезда была 5 копеек днем и 10 копеек вечером — по тем временам это были весьма значительные деньги и чтобы позволить себе поездку на трамвае нужно было быть как минимум купцом. А трамваи ходили такие:

Швейцарский вагон «Эрликон»

На самом деле, это восстановленные по чертежам в 1980-х годах вагоны. Изначально ширина колеи была 75 сантиметров (а не 1.5 метра, как сейчас). Первый вопрос, который возник лично у меня — как при столь узкой колее эти вагончики не падали набок на поворотах? Но ответ пришел сразу же — скорость движения была чуть больше скорости пешехода Колею этих вагонов потом расширяли, разрезая ось и вваривая туда распорку. Но это уже было после революции.

Когда выставка 1896 года кончилась, трамвай успешно продолжал действовать и приносить прибыль (не то что сейчас — современный городской транспорт убыточен). Условия труда вагоновожатого были кошмарными. Сидения не было, вагоновожатый работал стоя. Рабочее место «Эрликона» было открытым всем ветрам и морозам. Зимой не редки были случаи обморожения, причем не было никаких «диспетчерских», чтобы зайти и погреться. Люди строили домики из снега и ледяных глыб, разжигали там костры и грелись в них.

Рабочее место «Эрликона». Слева — рычаг хода, штурвало справа — ручной тормоз.

Пассажирский салон

Что интересно, первые трамваи были с двумя кабинами — одна для движения вперед, другая — для движения назад. Разворотных колец не было, дорога была однопутная с «карманами» для разъезда встречных вагонов.

В таком виде трамвай просуществовал в Нижнем Новгороде до Октябрьской революции — потом средств на поддержку и ремонт не стало и в 1919 году трамвай встал на несколько лет. В середине 20-х годов страна стала худо-бедно подниматься из разрухи и трамвай ожил. К началу 30-х годов устаревшие и окончательно изношенные «Эрликоны» стали заменяться вагонами Мытищинского машиностроительного завода. Еще такие вагоны делали в Усть-Катаве.

Кабина вагоновожатого уже застеклена — прогресс!

… но сидушки для вагоновожатого как не было, так и нет

Пассажирский салон напоминает эрликоновский, но больше по длине

Такие трамваи продержались на городских маршрутах вплоть до 40-50-х годов, затем им на смену пришли более современные и комфортабельные вагоны.

Вагон Тушинского машиностроительного завода, производился в период 1947-1949 годы

В нем были мягкие сиденья и обогрев салона

Но особенно интересны были двери этого вагона — вместо одной широкой двери были две узких, расположенных рядом:

Интересно, как в такие двери протиснуть детскую коляску или, хотя бы, чемодан?

Потом появился вагон Ленинградского производства, который за характерное выражение «морды» прозвали «слоном» (и правда, если представить хобот, то похоже):

Трамвай по прозвищу «Слон» производился с 1949 года в Ленинграде

Что интересно, практически каждый вагон имел свое «прозвище». Например, этот трамвай Ленинградского завода прозвали «стилягой»:

Если сравнивать со «слоном», то действительно красивый!

Но самым лучшим трамваем, считался рижский «одноглазый» (прозвище — «рекс»). Очень надежный, легко ремонтируется и комфортабелен для пассажиров и вагоновожатого:

Эти вагоны эксплуатировались начиная с 60-х годов аж до 2003 года! Один из них переоборудован под «экскурсионный» и ездит до сих пор.

А это еще один рижский вагон:

Рижский вагон 70-х годов

В отличие от своего «одноглазого» предшественника, не прижился. В нем было применена инновационная по тем временам  тиристорно-импульсная система управления (плохо представляю что это), чтобы экономить электричество. Вроде звучит красиво, но на практике эти трамваи в основном экономили электричество, пребывая в неисправном состоянии. В начале 90-х годов их отправили на починку в Новосибирск, с тех пор оттуда ни ответа ни привета. Видимо в лихих 90-х их там сдали на металлолом и сказали, что «так и былО»

Еще в музее стоят два троллейбуса родом из 50-х и 60-х годов:

Троллейбус МТБ-82 — первый троллейбус, пущенный в Нижнем

Характерная особенность — до необычайности узкие двери и высокий пол. По размерам салона сопоставим с удлинненным «пазиком»:

Славная же наверно в нем была давка в часы-пик :)

А еще МТБ-82 имел «гениальную» конструкцию и его прошибало током весь насквозь! Чтобы как-то заземлить корпус, на колесные арки вешали несколько цепей — троллейбус ехал по улице и гремел ими как бричка

Рабочее место водителя троллейбуса не могло похвастаться особой эргономикой — несмотря на наличие пространства вокруг, оно весьма тесное:

Максим за рулем МТБ-82

Попробовал и я втиснуться на место водителя — получилось не сразу. Обзорность — в бронепоезде наверно и то лучше! А еще у этого троллейбуса нет обдува лобового стекла — зимой оно покрывалось толстым слоем инея и водитель вынужден был буквально проковыривать себе в нем смотровую амбразуру!

А это более современный ЗИУ-5 — рабочая лошадка, которая трудилась на дорогах города Горького несколько десятков лет:

Я за рулем троллейбуса! Подумать только, когда еще такое можно себе позволить :)

Троллейбус ЗИУ-5 был последним экспонатом, который мы облазили и прогулка закончилась.

Наши впечатления от музея

Если вы неравнодушны к городскому транспорту, безусловно, вам стоит посетить этот музей! Главное достоинство — все экспонаты открыты для посещения, то есть вы сможете зайти в любой трамвай или троллейбус, зайти в кабину, сфотографироваться в каких угодно позах — цена вопроса всего 50 рублей.

Смотрите на меня, я вожу трамвай :)

Музей позволяет буквально окунуться в историю и увидеть те мелкие детали, которые вы уже даже не помните, например — компостеры-»крокодилы»:

Такими штуками продырявливали билеты во времена моего детства!

А как вам вот такая деталь?

Лампочки салонного освещения в одном из старых трамваев. Об нее, я думаю, можно легко обжечь лысину :)

Если сравнивать с современным транспортом, все это смотрится наивно и даже  трогательно. Глядя на это, сразу вспоминаются истории о довоенном времени, например сцена в трамвае из «Мастера и Маргариты» ( — Обилечиваемся, товарищи! Брысь! С котами нельзя!!! :))

Большой плюс музея в том, что экспонаты содержатся в презентабельном состоянии — и снаружи и изнутри. Поскольку музей находится на территории депо, все это охраняется, красится, по мере необходимости ремонтируется.

Если говорить о недостатках, то они, конечно, тоже есть. Во-первых — ограниченное время работы музея. Чтобды купить билет нужно блуждать по депо и искать заветную дверь. Еще в музее представлено далеко не все, что ездило и ездит по городу — хотелось бы видеть и вспомогательную технику — трамваи-ремонтники, снегогочистители и т.д. (не говоря уж про старые автобусы), но, это, наверное будет непросто сделать, так как размещать новые экспонаты больше негде — площадка забита до отказа. Будем надеяться, что столь интересная идея как «музей городского транспорта» когда-нибудь получит дальнейшее развитие и финансирование.

От Балчика до Тузлаты не больше 5 километров. В этом месте находятся реабилитационные центры, в которых проходят лечение люди с пошатнувшимся здоровьем. Также есть возможность приехать на грязевые процедуры для всех желающих. Вход в грязь стоит 3 лева с человека. Есть отдельная грязевая ванна для мальчиков и для девочек. На наше пожелание принимать грязевые ванны всем вместе, Слави (наш водитель) по-дружески рассказал, что это можно сделать совершенно бесплатно на дальнем краю озера, только придется прогуляться минут двадцать по берегу моря. Нас такой расклад даже обрадовал — мало того, что сэкономим денег, так еще посмотрим на прибой и подышим в очередной раз морским воздухом.

Дорога к месту процедур пролегала по берегу моря. Он каменистый и идти по нему в сланцах не совсем удобно, лучше надеть какую-то более серьезную обувь. Между камней можно найти большое количество крупных красивых ракушек, правда большинство из них побитые.

Дорога на бесплатную грязевую ванну

По берегу нужно идти примерно километр. Потом вы увидите, что скалы слева исчезли, а чуть вдали появилось озеро. Идем дальше до тех пор, пока не увидим такой вид:

Место, где можно мазаться грязью бесплатно

Это небольшое болотце образовано водой, вытекающей из озера. Глубина по колено, на дне — та самая лечебная грязь.

Надо сказать, что когда заходишь в воду, ощущения довольно противные — чуть ли не по колену утопаешь в иле, со дна идут пузыри, отчетливо чувствуется характерный запах сероводорода. Наши девушки побрезговали залезть в эту лужу, и ограничивались только намазыванием ног.

Начало грязевых процедур

Мы с Александром решили, что глупо просто так потоптаться в грязи и уехать с этого места. И решили намазаться полностью!

Весело и совершенно бесплатно!

Когда эта веселая процедура была окончена, на нас нельзя было смотреть без слез! Ржали все — наши жены, водитель, проходящие мимо туристы.

Без комментариев!

Теперь надо подождать, пока грязь засохнет на ветру. Обычно это происходит в течение получаса. На берегу моря сильный ветер, поэтому, даже несмотря на жаркое солнце, в грязевом панцире было довольно прохладно. В пасмурную погоду лучше не делайте эту процедуру — можете продрогнуть!

Человек-паук

Грязь можно смывать на море и на озере. На озере полно народу, мы решили не смущать их — пошли на море.

Через некоторое время грязь начала засыхать и стягивать кожу и мы решили, что пора от нее избавиться. Но это оказалось не так-то просто! Грязь плохо смывалась водой, пришлось нырять с головой между скользкими камнями и тереть друг другу спины.

Пошли мыться

Минут пятнадцать, не меньше, ушло на то, чтобы отмыть от себя эту липкую жирную грязь. Но полностью отмыться не удалось — запах остался и преследовал нас еще дня два!

Какой был эффект от грязи?

Когда грязь была смыта, а кожа высохла, появилось чувство приятной легкости и расслабленности. Кожа чувствовала приятную прохладу. Там где кожа шелушилось (от излишков солнца), она стала идеально гладкой — видимо от эффекта скраба. Но когда мы одели футболки, стали ощущать легкое пощипывание и покалывание, какое обычно бывает в течение пары минут после того, как обжегся крапивой.

«Целебные креветки»

Одной из «фишек» озера, на котором происходило сие действие, являются живущие в нем небольшие рачки, укусы которых считаются полезными и их «прописывают» для успокоения нервной системы. Чтобы ощутить на себе эту «терапию», нужно зайти по колено в озеро и какое-то время  стоять неподвижно. Креветки сначала будут плавать вокруг, потом начнут покусывать за ноги. По ощущениям — чуть сильнее укуса комара.

Принимаем креветочные ванны (на камне сидит Слави, он тоже решил принять)

Сами рачки выглядят так:

Целебная креветка

Пока стоишь по колено в воде и принимаешь «креветочные ванны», можно полюбоваться озером — оно довольно красивое.

Сероводородное озеро пользуется популярностью среди туристов

Еще на берегах озера живут водяные змеи, внешне похожие на ужа, только серого цвета. Они не ядовитые и не агрессивные по отношению к человеку.

Постояв в воде минут 10, покормив креветок и успокоив нервную систему, мы двинулись в обратный путь.

Тузлата была последним местом, которое мы посетили в Болгарии летом 2015 года.

Общий вид

Заповедник находится примерно в 15 километрах от Варны рядом с дорогой. Точное местоположение обозначено на карте:

От Балчика и обратно дорога нам обошлась в 100 левов на шестерых (нас возил Слави, с которым мы познакомились ранее).

На входе на территорию заповедника нас приветствовал гид, говорящий на ломаном русском, рассказал историю, точнее, гипотезу о появлении этих камней и отпустил нас гулять по территории заповедника.

Основной смысл гипотезы в том, что когда-то давно это место было на дне моря. В результате подводной вулканической деятельности лава выходила наружу и застывала. Эти стобы — ни что иное, как «жилы» из застывшей лавы. Шло время, море отступило. Ветер стал разносить песок и столбы из лавы обнажились над поверхностью земли. В результате выветривания некоторые столбы приобрели причудливые формы. Например, такой вот свирепой рожи:

Похоже на голову пустынного червя, высунувшегося из-под земли :)

А этот камень лез-лез из под земли, застрял и приуныл…

Унылый камень

А еще, если присмотреться, можно разглядеть голову добродушного воина-спартанца в шлеме:

«Это Спарта!!!» :)

Глядя на все это, начинаешь сомневаться, в том, что эти изваяния были созданы природой. С краю пристроилось нечто, похожее на древнее строение, выточенное в скале.

Пещера

Разумеется, как и в любом магическом месте на Побитых камнях есть «самая сильная энергетическая зона», в центре которой стоит, так называемый «камень желаний». Назначение его понятно из названия — стоит к нему прикоснуться и загадать желание, оно рано или поздно сбудется. Чтобы случайно не загадать желание на другом камне, вокруг него заботливо выложен круг из камней поменьше (крайне сомневаюсь, что это природа-матушка так ровно выложила)

Члены нашей экспедиции в очереди за желаниями

Некоторые «колонны» повалены и у всех их характерная особенность — они полые внутри. Научная гипотеза это объясняет тем, что помимо лавы из недр земных выходил газ метан.

Все колонны пустые внутри!

У одного из камней есть отверстие в виде сердца. Нам показывали их фотографии (в каморке экскурсовода) и говорили, что прикоснувшись к этому камню можно серьезно улучшить свое положение дел на любовном и семейном фронте.

Сердце раз

Сердце два. Мы его нашли и показали фото экскурсоводу, он о существовании этого камня не знал. Видимо, скоро на Побитых камнях появится новая легенда :)

Ну и конечно же, где любовь, там и демографический взрыв. Оказывается и такие камни нашлись!

Ключ…

… и рядом «замочная скважина». Считается, что если пройдешь через нее — как будто заново родишься :)

Что-то подобное мы уже видели в древнефракийском святилище Беглик-Таш (тоже в Болгарии, в районе Бургаса).

Когда мы ходили по заповеднику, то и дело в кустах шныряли какие-то зверьки, похожие на сусликов. Они при виде нас быстро прятались в норы и рассмотреть их толком не удалось. Зато мы повстречали «семейку» черепах — 2 побольше, одна поменьше.

«Няшность» зашкаливает  :)

Позирует

Мы-то думали, что черепахи медлительные существа. Но эти трое напрочь разрушили этот стереотип. Как только мы закончили «няшную» фотосессию с ними, черепахи буквально бросились врассыпную! Оказывается, поднявшись на лапах и оторвав панцирь от земли они способны передвигаться довольно быстро

Весь обход заповедника занял почти два часа, но для нас они пролетели незаметно. Слышали мнение, что в этом месте часто отказывает аппаратура, стираются флешки и быстро садятся аккумуляторы. С нами ничего такого не произошло, за исключением того, что наши друзья чуть не потеряли фотоаппарат — оставили на камне, но потом нашли. По поводу мер предосторожностей делайте выводы сами.

На этом пока закончу. Продолжение следует.

Мыс Калиакра выдается в Черное море примерно на 2 километра. Его оконечность представляет собой отвесные скалы высотой до 70 метров (как 23 этажный дом), у подножья которых бушуют волны Черного моря. Еще здесь постоянно дует очень сильный ветер.

Старая крепость на мысе Калиакра

С мысом Калиакра связано несколько легенд. Первая — про 40 болгарских девушек, которые не желая попадать в плен туркам-османам, связали между собой свои косы и бросились в море с высокой скалы. В честь них при въезде на мыс установлен обелиск.

У мыса Калиакра во время русско-турецкой войны русский флот под командованием адмирала Ушакова нанес туркам сокрушительное поражение. Памятник адмиралу Ушакову тоже присутствует на мысе Калиакра.

Еще на самой оконечности мыса есть часовня Николая Чудотворца, покровителя мореплавателей, который видимо тоже как-то себя здесь проявил. Подробностей, к сожалению, не знаем.

Дорога к Калиакре

Из Балчика на мыс Калиакра можно доехать только на такси. Нас было 6 человек и «официальные» таксисты на 7-местных легковушках просили 60-70 левов за дорогу туда и обратно. Однако, недалеко от Рыбацкой площади тусуются таксисты-неофициалы, с одним из которых удалось договориться за 50 левов. Если вдруг увидите микроавтобус Мерседес темно-синего цвета с черным капотом, то это тот, на котором мы ездили. Водителя зовут Слави, он относительно неплохо говорит по-русски. Слави нас катал несколько раз (в разные места) и каждый раз рассказывал или показывал что-то интересное.

Дорога на Калиакру из Балчика проходит через город Каварна и село Болгарево. По ощущениям — 30-35 километров. По дороге нам встретилось невиданная нами доселе ферма ветряков. Остановились, пофотографировались…

Одна такая «вертушка» имеет высоту 90 метров и вырабатывает мощность мощность до 7.5 мегаватт (это уже выяснил из Википедии)

Ветряков стоит огромное количество, они питают энергией окружающие объекты и населенные пункты. Несмотря на кажущуюся дешевизну электричества, оно стоит дороже, чем от ТЭЦ. Стоимость одной такой «вертушки» несколько миллионов евро, и она должна окупиться! А еще при грозе в них часто бьют молнии, несмотря на всю защиту, бывают пожары, механизмы изнашиваются. Среди крутящихся ветряков попадались и те, пропеллеры которых были неподвижны.

При въезде на мыс Калиакра по правую руку стоит обелиск в память 40 девушкам (см. выше)

Обелиск «40 девиц»

Тут же пропускной пункт, в котором собирают деньги за вход (въезд) на мыс — 5 левов со взрослого человека. Водитель припарковал свой микроавтобус на парковке и отпустил нас гулять по мысу. Согласно договоренности, у нас было 2 часа (как показала практика — этого вполне достаточно).

Первое, что чувствуешь когда приезжаешь в это место — это чувство небывалого простора. Полоска суши шириной максимум 50 метров, а направо и налево — бескрайнее море.

Стою на краю

Когда я позировал для этого кадра, я понял, что такое боязнь высоты. Обратите внимание на тот клочок земли метр на полметра, на котором я стою. Шагнуть дальше на самый край я не отважился (а кто-то видимо так делает, судя по тому, что там вытоптано), так как уже стоя на этом месте  коленки начали слабеть, а ветер то и дело толкал в грудь. И ни к чему не прислонишься и ни на что не облокотишься! Внизу — не мягкий песочек, а скалы. Высота —  23 этаж И как назло фотоаппарат в руках Натальи вел себя отвратительно — то фокусировался не туда, то заваливал горизонт, то не соблюдал «правило третей»

Если стоишь в метре от обрыва и кидаешь изо всех сил камень в море, то не видишь, как он долетает до воды — камень, превращаясь в точку скрывается за краем обрыва.

По мысу ходят группы туристов, но не все отваживаются подходить к краю. Для тех, у кого ярко выраженная фобия, сделаны специальные огороженные площадки, чтобы чувствовать себя в безопасности.

Огороженная площадка для тех, кто боится высоты

Если перейти на другую сторону мыса — открывается похожий пейзаж:

На дальнем плане — ветряки. Кажутся спичками :)

На мысе Калиакра когда-то была крепость, в ходе войн она была разрушена, но башню с воротами и часть стены восстановили.

Вход в крепость

На самом деле, место для военного объекта очень грамотное — с воды мыс практически непристпен, а те кто находится наверху могли обстреливать вражеские корабли во всех направлениях.

Вид в другую сторону

Сейчас на территории мыса Калиакра тоже находится какой-то военный объект, с высоким забором с колючей проволокой и с серьезными дядьками в форме, иногда выглядывающими через этот забор.

Дорога, ведущая через мыс приводит нас сначала в ресторан, потом в музей Калиакра.

Вход в музей

В музей можно зайти свободно, но за фотосъемку просят деньги. На самом деле фотографировать там особо нечего — на стенах схемы и информационные стенды, экспозиция ограничивается уменьшенным макетом мыса посреди зала и предметами, найденных на археологических раскопках — остатки орудий труда, домашней утвари, рыболовных снастей и т.д. Еще рядом с музеем есть ресторан с кусачими ценами.

Если пройти дальше по дороге, то попадаем на самый край мыса.

Вдоль дороги расставлены предупредительные таблички «Ахтунг!» Не лазить!

На самом краю мыса дует очень сильный ветер, держите шапки! Рассказать словами сложно, смотрите фотографии…

Памятник защитникам. На заднем плане — военный объект :)

Над морем. Двухметровые волны с такой высоты кажутся шуткой.

На краю мыса есть какие-то старые ступени, то есть, теоретически можно спуститься к воде. Но никто не рискует.

Часовня Николая Чудотворца

На краю мыса есть место для фотосъемки

Собственно все. Поворачиваем обратно.

На обратном пути мы сделали еще несколько фотографий моря, освещенного ярким солнцем.

Понравилось сочетание цветов

Красоту этого места сложно передать фотографиями

Наталья и Макс на краю

Прощай, Калиакра!

Осталось только подвести итоги поездки. Самое главное — нам абсолютно не жалко потраченных денег. Мы (я, по крайней мере) получили огромное удовольствие от посещения Калиакры. Очень хотелось бы встретить на этом месте рассвет, но увы, это уже наверное в следующей поездке в Болгарию

Продолжение следует!

Наш отель Наслада был расположен в 5 минутах ходьбы до входа в ботанический сад и мы практически каждое утро по нему гуляли.

Почему именно утром? В дневное время с 8 до 21 часа посещение ботанического сада платное (7 левов), но если придти в ботанический сад к 6 часам утра, то можно пройти туда совершенно бесплатно и у вас будет почти 2 часа, чтобы насладиться прогулкой по нему! К 8 часам приходит на работу охранник и открывается билетная касса, то есть вход становится платным (и выход тоже

Вход в ботанический сад. 6 часов утра. Проход открыт, заходи кто хочешь :)

Поскольку мы гуляли в неурочное время, никаких экскурсоводов у нас не было. Тем не менее, около каждого объекта есть информационные стенды, на которых на разных языках, в том числе и по русски написано, что это за объект и чем он знаменит.

Я не буду приводить в этой статье всю историю создания этого сада. Скажу лишь вкратце, что раньше Балчик был румынским городом и в начале 20 века румынская королева Мария Эдинбургская велела построить ей в этом месте летнюю резиденцию и разбить парк. К строительству были привлечены лучшие архитекторы, в том числе из других стран. Дворец снаружи выглядит довольно скромно (если сравнивать, скажем, с Зимним дворцом в Петербурге), но со вкусом.

Башня делает дворец похожим на мечеть

На территории парка есть несколько строений, в том числе часовня. Умирая, королева завещала похорониь свое сердце в Балчике. Завещание было исполнено, но в 1940 году Балчик стал болгарским и сердце было вывезено.

Вход в часовню

Парк сам по себе очень красивый! Помимо большого количества растений, в нем собрано огромное количество идей ландшафтного проектирования, которые безусловно будут интересны тем, кто увлекается ландшафтным дизайном.

Дальше привожу подборку фотографий ботанического сада, я думаю они расскажут об этом месте более красноречиво.

Ранним утром освещение особенно красивое

Одна из вилл в ботаническом саду

Есть где пофотографироваться!

Террасы ботаническгог сада

Вид на дворец и море

Пергола — беседка без крыши. У основания посажено ползучее растение, которе впоследствие обовьет сетку.

Водопад

Красивая композиция с водой

Наталья и ваза :)

На одной из верхних террасс. Тоже неплохое место для фотосъемки.

Вот это лопухи! :)

Каменная беседка, обвитая плющом

Вид со стороны

В розарии

Запах в розарии просто завораживает!

Наталья в кактусах

Утреннее освещение гораздо интереснее дневного!

Аллея

На дне искусственного пруда много монет! Видели как уборщица ходила и собирала крупные монеты :)

Наконец-то и я попал в кадр!

Макс на троне

Еще один пейзаж с водопадом

Крутой спуск

На самом деле фотографий очень много, но все же пора остановиться Лично я каждый раз уходил из ботанического сада с некоторым сожалением — реально красивое место. Видно, что постарались все — и архитекторы и садовники и те, кто сейчас следит за садом сейчас.

Болгарию мы посещаем уже второй раз, первый раз мы ездили в 2013 году в городок Китен, что южнее Бургаса (посетив ближайшие к нему Приморско, Созополь и другие места). Польстившись на расслабленную и спокойную атмосферу, в которой прошла вся предыдущая поездка, мы решили съездить в Болгарию еще раз в июле 2015 года.

Вид на пляж Балчика

При выборе места отдыха мы руководствовались следующими критериями:

1. Отдых должен быть относительно бюджетным — по этой причине отпали «раскрученные» курорты типа Золотых Песков, Лазурного берега.
2. Отдых должен быть тихим. Не любим мы шумные мероприятия типа дискотек и анимации, нам гораздо приятнее прогуляться по тихим улочкам, морскому побережью, полазить по природным памятникам — и чем их больше в окрестностях, тем лучше!
3. Никакого «all inclusive», в отеле — только сон и завтрак. Все остальное время — сами себе хозяева.

Поскольку южную часть Болгарии можно было условно считать освоенной, мы решили искать место отдыха на севере, ближе к границе с Румынией. После многочасового чтения статей и отзывов, многочисленных расспросов друзей и коллег, мы остановились на городе Балчик.

Дорога в Балчик

О том, как мы ехали из Нижнего Новгорода в Москву, читайте в предыдущем посте, в этой статье отправной точкой будем считать прилет в Варну. Аэропорт Варны с одной стороны, вроде бы небольшой, но паспортный контроль и получение багажа мы прошли буквально за 10 минут и отправились к стойке Библиоглобуса (наш туроператор), где нас направили в автобус, который развозит отдыхающих по отелям.

Автобус пробирается по улицам Варны

Так получилось, что Балчик был последним в маршруте, поэтому трансфер растянулся часа на полтора. В курортных городках повсюду разложены «лежачие полицейские», поэтому значительная часть поездки состояла из постоянных разгонов, торможений, подскоков, снова разгонов и т.д. Некоторых пассажиров от этого стало укачивать. До крайностей, слава богу, не дошло, но если у вас есть склонность к «морской болезни», запаситесь какими-нибудь средствами от укачивания.

Спустя полтора часа нам объявили, что мы приехали. Водитель высадил нас возле отеля Наслада (о нем речь пойдет в одном из следующих постов).

Балчик. Первые впечатления.

Этот городок встречает на въезде видом на гору, усеянную дачами и садами.

Въезд в Балчик

На первый взгляд, милый и симпатичный городок, но уже на следующее утро мы узнали одну особенность, которая показалась нам на первый взгляд неприятной — город стоит на горах и по ним нужно ходить. Впрочем, это доставляло дискомфорт только первые дня два, потом привыкли и даже осознали пользу! На таких спусках и подъемах хорошо сжигаются калории, набранные во время сытных обедов и ужинах

Типичный городской ландшафт

Город  состоит из двух частей — «обычной» и «туристической». Мы остановились в «туристической» части, где сосредоточены отели, пляж, рестораны, прочие достопримечательности и наведен порядок — улицы выглядят ухоженно и аккуратно. Чтобы попасть в «обычную» часть, нужно проехать несколько остановок на автобусе или пройти километра два пешком. Там можно по любоваться обшарпанными трех-пятиэтажками. Зато в магазинах можно купить продукты по более выгодной цене.

«Основная» часть города

Церковь в Балчике

Здание городской администрации

Какой пляж в Балчике

Вопрос, который волнует, наверное, любого туриста — какой пляж в том месте, куда он собрался ехать. В Балчике два пляжа. Первый — пляж у Ботанического сада, второй — городской пляж.

Ближний к нам был пляж Ботанического сада — до него можно было дойти минут за 5, спустившись по лестнице к морю. Обратная дорога по понятным причинам занимала больше времени.

Пляж Ботанического сада

Выглядит этот пляж не слишком презентабельно — многих смущают огромные камни вместо ожидаемого мягкого и белого песка. Это насыпь, по которой дорога ведет в соседний город Албену (7 км). Но первое впечатление обманчиво. На самом деле, спустившись к воде по лестнице попадаешь как раз на приятное песчаное дно с плавным заходом. Справа через дорогу зона с зонтиками и лежаками. По дороге практически никто не ездит, за исключением отдыхающих, приезжающих на пляж на автомобилях. Аренда зонтика на этом пляже стоит 4 лева, аренда пары лежаков — столько же. Можно обойтись одним зонтиком, расстелив на песке пляжное полотенце или надувной матрац. Вдоль пляжа расположены кафешки, в которых можно перекусить или выпить холодного пива.

Второй пляж расположен примерно в 1.5 километрах на север. Он выглядит более цивильно — широкая полоса песка, зонтики и лежаки, душ с пресной водой, туалет (платный, стоит 1 лев), водные развлечения — катера, катамараны, бананы, ватрушки.

Городской пляж Балчика

На этом пляже больше народу, к тому же аренда зонтика стоит уже 6 левов.

Море не порадовало чистотой — никакого сравнения со Средиземным и Красным. То и дело к пляжу прибивает водоросли (их видно на предыдущей фотографии). Иногда их особенно много и работники пляжа убирают их лопатами и граблями.

После шторма прибило много водорослей

А еще на побережье живут водяные змеи. Они внешне похожи на нашего ужа, только не черного, а серого цвета. Первый раз я увидел ее на пляже Ботанического сада, когда прогуливался по мелководью, высматривая ракушек, крабов и мелких рыбешек. Змея примерно  метр длиной неспешно плыла вдоль пляжа. Я крикнул — «смотрите, змея!» В этот момент стоило видеть реакцию других туристов (среди них много русскоязычных), которые пырснули врассыпную — кто на берег, кто подальше в море На самом деле эти змеи не опасны для человека и их можно даже взять в руки (не причиняя им боли, а то может укусить), но поймать ее — задача непростая, так как змея вас боится еще больше, чем вы ее

В общем и целом, пляжи в Балчике можно оценить не больше чем в 3 балла. Они проигрывают Китену, Приморско и соседней Албене.

Куда сходить в Балчике

В этом плане город интересный. Главная достопримечательность — ботанический сад и дворец Румынской королевы Марии.

Ботанический сад

Дворец (вид с пляжа)

Это место стоит отдельного рассказа! Несмотря на заявления скептиков типа «да что мы там не видели???», гулять в Ботаническом саду — одно удовольствие. Особенно учитывая то, что мы нашли способ попасть туда совершенно бесплатно! Об этом будет рассказано в одном из следующих постов

Также приятно вечером прогуляться по морской набережной между пляжами — полюбоваться на волны, покормить чаек (которые размером раза в 2 больше наших), зайти в один из ресторанчиков. Также можно заказать прогулку на яхте.

Вечером на набережной

Есть краеведческий музей, в который мы так и не удосужились сходить.

Посетили по рекомендациям интернет-пользователей ресторан «Синий лев» (Синяй Лъв) — в принципе не пожалели. Адекватные цены, вкусная еда, нормальное обслуживание. Единственное что напрягало — от нашего отеля до «Льва» нужно было идти 25 минут по горам, к тому же мы выяснили, что в «платном» ресторане при нашем отеле кормят не хуже и цены примерно те же.

Еще мы ходили пешком в соседнюю Албену — по набережной 7 километров. Неторопливым шагом с остановками для фотографирования дошли за 2 часа. Но об этом и других наших путешествиях по Болгарии читайте уже в следующих постах.

Еще можно подняться на гору и сфотографировать Балчик сверху. Для этого желательно иметь навигатор с оффлайн-картой Болгарии (например, Be On Road для Андроида), так как блуждая «в слепую», я зашел не на ту гору, что хотел Тем не менее, фотографии получились интересные.

Вид на Балчик с горы

Вид в другую сторону

То есть, сходить есть куда. Но не стоит забывать, что в окрестностях Балчика есть гораздо более интересные места!

Продолжение следует!

Рассматривались два варианта — поезд и машина.

В Домодедово поездом

По железной дороге от Нижнего до Москвы проще и дешевле всего добраться поездами «Ласточка»  При бронировании за месяц стоимость билета до Москвы на «Ласточке» обойдется примерно в 900 рублей на одного человека. Чтобы попасть в Домодедово, нужно добраться на метро с Курского до Павелецкого вокзала (+50 рублей) и сесть на Аэроэкспресс (+470 рублей). Итого, стоимость поездки одного человека в один конец составляет 1420 рублей. При поездке туда и обратно цена возрастает вдвое — 2840 рублей с человека. Нас же было 4 человека, так что стоимость поездки из Нижнего Новгорода до Домодедово и обратно составила бы не менее 11000 рублей. Мы решили искать варианты подешевле…

В Домодедово на машине

От Нижнего Новгорода до аэропорта Домодедово примерно 450 километров. При расходе по трассе 7 литров на 100 километров и цене бензина 33 рубля за литр на бензин придется потратить примерно 2100 рублей. Плюс стоимость парковки  - мы ставили машину на охраняемой стоянке около деревни Чурилково (в 10 км от аэропорта) по 250 рублей за сутки — за 8 суток получилось 2000 рублей. В итоге, расходы на бензин и парковку составили всего 4100 рублей.

Парковку мы нашли через интернет — просто ввели в Яндекс запрос «парковка домодедово», в итоге обнаружили, что парковок огромное количество. Те что поближе к аэропорту были давно полностью забронированы на 2 недели вперед, но нам удалось найти подходящий вариант - http://autoparking-dmd.ru. Забронировали место 3 дня до вылета по телефону (на сайте есть услуга «обратный звонок», чтобы не тратить деньги на звонок в Московскую область).

Приехали на парковку, оставили там машину. Машина была осмотрена на наличие внешних повреждений и был составлен договор ответственного хранения. На парковке принимают к оплате банковские карты. Также нам бесплатно упаковали чемодан и отвезли на микроавтобусе в аэропорт и обещали встретить по прилету также бесплатно. Все оформление и постановка авто на парковочное место заняли не более 10 минут. Затем мы сели в микроавтобус, который отвез нас к аэровокзалу.

В нашем путешествии была специфика - на обратном пути аэропорт прилета был не Домодедово, а Внуково. Такой трансфер тоже оказался возможен, парковщики сотрудничают с таксистами, которые за фиксированную цену возят из одного аэропорта в другой (в нашем случае трансфер в 50 км обошелся в 1400 рублей). Наверняка можно было найти варианты и дешевле, но эта сумма вполне вписывалась в наш расходный лимит на дорогу.

Итого, на дорогу туда и обратно на машине было потрачено в общей сложности 5500 рублей (на 4 человека). В эту сумму включен трансфер между аэропортами на такси. Если бы его не было, стоимость составила бы 4100 рублей, то есть, чуть больше 1000 рублей с человека.

А теперь решайте сами, каким транспортом выгоднее добираться от Нижнего Новгорода до аэропорта Домодедово и обратно

Вы когда-нибудь видели родник? Такая тонкая струйка воды, пробивающаяся из-под земли. Вода холодная и чистая, почти всегда питьевая. Я регулярно встречал такие на берегу рек. Иногда такие родники облагораживаются, рядом делаются скамейки — к таким источником, как правило, приходит нескончаемый поток «паломников» с канистрами и 5-литровыми бутылками, чтобы набрать живой воды.

Блуждающие родники — совсем другое дело! В низине течет небольшая речка/ручеек, в некоторых местах расширяясь до размеров небольшого пруда. А на поросшем тиной дне этого пруда — загадочные «блины» из песка.

Песчаные «блины» на дне пруда

В этих местах вода мощным потоком выходит из земных недр и выносит большое количество песка. Причем, эти родники постоянно меняют свое местоположение, именно поэтому их называют «блуждающими».

В некоторых местах к родникам сделаны оборудованные подходы:

Мостки около родника

Можно пощупать воду и попытаться достать до «дна» родника. Насколько успешна эта попытка, смотрите на видео:

Никого в родник мы опускать не стали. Пытались прощупать дно длинной палкой - она ушла вглубь на два с половиной метра и не встретила там никакой преграды. То есть, нырять в родник не стоит,  но можно искупаться в одном из прудиков, что мы и сделали. Вода, как и подобает только что вышедшей из-под земли, очень холодная и чистая — можно плавать и пить одновременно Несмотря на то что купание в апреле довольно рискованное занятие, никто не заболел, а напротив, все получили мощный заряд энергии, после которого долго чувствовалась легкость во всем теле.

Как проехать на блуждающие родники?

Место обозначено на карте:

Здание с синей крышей — завод, на котором разливается минеральная вода «Окололуга». Оставляете машину на стоянке и спускаетесь вниз к заболоченному лугу. Тропинка ведет через мостик:

И, убедительная просьба — не оставляйте после себя мусор! Не уподобляйтесь тем людям, которые оставляют в этом месте после себя пустые бутылки, пакеты от чипсов  и прочую дрянь.

Рано или поздно настал момент, когда все общепринятые достопримечательности вроде музеев и смотровых площадок были посещены и мы стали искать более изощренные способы провести совместный досуг. Прошлой зимой мы с калужанами посетили Лабиринт страха, который произвел на нас неизгладимое впечатление. Калужане в свою очередь, приготовили нам ответную «пилюлю» в виде квеста в реальном времени «Логово хирурга маньяка«, о котором и пойдет речь в данном посте.

Логово расположено в ТЦ М-Гранд (улица Кирова, д.15), вход со двора. Ориентир — такая вывеска:

Чтобы попасть в Логово, нужно предварительно записаться — контактные данные на плакате. Аттракцион рассчитан на команду из 4 человек, но нас запустили впятером.

Мы перед входом в логово. Фотограф — за кадром :)

Логово расположено в обычном офисном центре по соседству с туристическими фирмами и прочими «мирными» офисами. Нас встретили двое — молодой парень и девушка. Они провели нам инструктаж о правилах поведения в Логове. Точнее, правило всего одно — ничего не ломать. Ключом к переходу в следующую локацию является цифровой код, который нужно набрать на кодовом замке, чтобы он открылся. Код можно получить, решив серию задач и головоломок. Фото-видеосъемка в Логове запрещена, поэтому фотографий в посте почти не будет.

Итак, поехали! Вначале участников по одному заводят внутрь темной комнаты с мешком на голове (чтобы раньше времени ничего не рассмотрели) и приковывают наручниками кого к столбу, кого к полу, кого вообще сажают в железную клетку. Капитан команды получает рацию для связи с ведущим. Тот, в свою очередь время от времени дает подсказки в случае затруднений. Можно договориться, чтобы подсказок не было, чтобы проходить все самостоятельно.

Капитана команды заводят в комнату в последнюю очередь и также приковывают наручниками к полу, оставляя одну руку свободной. Этой рукой он должен дотянуться до палки, которой можно достать ключи от наручников, подвешенные к потолку. Когда все участники освобождены, начинается активная фаза игры.

Снимок с камеры наблюдения

Я не стану подробно рассказывать о прохождении  квеста, иначе будет не интересно играть. Логово состоит из трех комнат, двери в которое закрыты на кодовые замки. Чтобы получить код, нужно решить задачи совершенно разных видов — на математику, на логику, на криминалистику и, в конце концов, просто на наблюдательность. В логове звучит зловещая музыка, время от времени слышатся реплики маньяка, общий смысл которых «Вы все умрете, ха-ха-ха!» За стенами то и дело кто-то шарахается, причем не просто шарахается а хватает за руки, когда нужно что-то достать из соседней комнаты через небольшую дырку в стене.

У нас на прохождение квеста ушло чуть меньше часа, не хватило пары минут до рекорда! Огромный плюс — нам разрешили бесплатно сфотографироваться с любым реквизитом из комнат — одежда, инструменты, капельницы, цепи. Единственное условие — фотографироваться можно только в «прихожей», а не в самом логове.

Добрый доктор Айболит и его команда

Всех излечим исцелим, крюком покоцаем, все глаза повыдираем, почки отрежем, зубы повышибаем! Приходите к нам лечиться… :)

Добрая медсестра: «Вскрытие показало, что больной умер от вскрытия!» :)

На этом наше приключение успешно закончилось. Впечатления от квеста у нас крайне положительные. Даже несмотря на то, что понимаешь, что это всего лишь игра, некоторые моменты жутковатые. Если вы боитесь темноты, крови, или испытываете приступы клаустрофобии вам лучше не играть в Логово. В остальных случаях — получите массу впечатлений!

Подробнее об игре можно почитать в их группе Вконтакте.

Нижний Новгород активно строится. Старые дома идут под снос, вместо них возводятся фешенебельные многоэтажки, бизнес- и торговые центры, развлектельные учреждения. Вроде бы, радоваться надо, но это радость сквозь слезы. Уходит в небытие тот облик улиц, к которому мы привыкли с детства — с невысокими 2-3 этажными домами, подворотнями, колонками, из которых набирают воду.

Возможно, сейчас эти фотографии выглядят «привычно и обычно», но спустя несколько десятилетий они будут смотреться совершенно по иному. Ведь когда мы смотрим фотографии советских времен, мы только сейчас замечаем, насколько изменился наш город.

Улица Марата

Какие-то юмористы повесили на одну из трущоб такой плакат

Колонка! Что самое интересное — работает. Вокруг — каток.

Дом, обшитый ДВП для утепления

Нетронутый снежный козырек. Того и гляди дотянется до земли

Сосульки падают на прохожих

Дом 1 на улице Революционной

Он же, только с другого ракурса. Врос в землю по окна

Вход в квартиру на втором этаже

Между двумя домами на улице Алеши Пешкова сооружен такой переход

Окна на уровне тротуара. Интересный вид открывается, наверно, из окна :)

Вход во внутренний двор

В одном из двориков

Старый деревянный дом на улице Приокской